فهرست مطالب:
تصویری: چگونه بفهمم ترانسفورماتور من کار می کند؟
2024 نویسنده: Miles Stephen | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-15 23:35
برای تست الف تبدیل کننده با یک مولتی متر دیجیتال (DMM)، ابتدا برق را خاموش کنید را جریان. بعد، پیوست کنید را منجر به شما DMM به را خطوط ورودی استفاده کنید را DMM در حالت AC برای اندازه گیری ترانسفورماتور اولیه.
در اینجا، چگونه یک ترانسفورماتور را عیب یابی می کنید؟
نحوه عیب یابی ترانسفورماتورهای الکتریکی
- ترانسفورماتور را برای اتصال کوتاه سیم پیچ اولیه به سیم پیچ ثانویه آزمایش کنید.
- ترانسفورماتور را از نظر سیم پیچی به شورت لمینیت آزمایش کنید.
- با قرار دادن پروب های DMM در سرتاسر پایانه های هر سیم پیچ سیم پیچ اولیه و سیم پیچ (های) ثانویه را برای تداوم آزمایش کنید.
- ولتاژ خروجی ترانسفورماتور را بررسی کنید.
پس از آن، سوال این است که چگونه بفهمم ترانسفورماتور خراب است؟ به دنبال قرائتی بین یک تا حدود 10 اهم باشید. اگر هر سیم پیچی بالاتر از 10 اهم می خواند شما احتمالاً a ترانسفورماتور بد . مگر اینکه اتصال خوبی به سیم پیچ ها با سیم های آزمایشی خود نداشته باشید. همیشه قبل از نتیجه گیری حداقل 3 بار بررسی کنید.
با در نظر گرفتن این موضوع، چگونه یک ترانسفورماتور پله بالا را آزمایش می کنید؟
متر را روشن کنید و سیم قرمز را در دهانه اهم روی ولت متر قرار دهید. ولت متر را برای خواندن مقاومت (به اهم) تغییر دهید. سرب سیاه را به قاب فلزی لمس کنید تبدیل کننده . تست پایانه ها: بررسی را مبدل ها پایانه ها به ترتیب زیر - H1، H2، X1 و X2.
وقتی ترانسفورماتور خراب می شود چه اتفاقی می افتد؟
مانند تمام دستگاه های الکتریکی ایراد دارد به وقوع پیوستن در مبدل ها که باعث خرابی می شوند [1]. یک شکست می تواند مشکلات زیادی ایجاد کند. یک خطای ساده در انتهای توزیع می تواند باعث سیاهی شود بیرون قدرت برای کل منطقه این امر خطر آتش سوزی و انفجار ناشی از خرابی ها را افزایش می دهد.
توصیه شده:
هنگامی که ترانسفورماتور در یک سیستم 480 ولت کار می کند سیم پیچ های اولیه چگونه به هم متصل می شوند؟
هنگامی که ترمینال H1 در مجاورت ترمینال X1 قرار می گیرد، یک ترانسفورماتور دارای قطب کاهشی است. هنگامی که یک ترانسفورماتور کنترل اولیه دوگانه 240/480 ولت قرار است از یک سیستم 240 ولت کار کند، سیم پیچ اولیه به صورت موازی متصل می شود. در ترانسفورماتور متصل به دلتا، ولتاژ فاز و خط برابر است
چگونه بفهمم کولیسم گیر کرده است؟
اگر پیستون در کالیپر گیر کرده باشد، یا لنت گیر کرده باشد، ماشین احساس می‌کند که قدرتش کم است (انگار ترمز دستی روشن است). همچنین ممکن است متوجه شوید که ماشین هنگام حرکت و ترمز نکشیدن فرمان به یک طرف کشیده می شود. هنگام رانندگی، ترمز مسدود شده نیز ممکن است داغ شود - بسیار داغ
چگونه بفهمم که بوتریتیس دارم؟
رشد بوتریتیس روی برگ‌ها نشان‌دهنده وجود قارچ در تاکستان است و منبع اسپور در شرایط مرطوب و مرطوب است. در شاخه هایی که آسیب دیده و عفونی شده اند، لکه های پوسیده قهوه ای نرم ایجاد می شود. این شاخه ها می توانند کمربند شوند و یک تغییر رنگ قهوه ای درونی نشان دهند
چگونه بفهمم که برس های موتور من نیاز به تعویض دارند؟
به عنوان یک قاعده کلی، اگر هر یک از برس ها تا حدود یک چهارم اینچ فرسوده شده باشد، زمان تعویض آن فرا رسیده است. اگر کربن (یک برس اساساً یک بلوک کربنی با دم فنر فلزی است) علائم شکستگی، خرد شدن یا سوختن را نشان داد، برس نیاز به تعویض دارد
چگونه بفهمم در چه منطقه آب و هوایی زندگی می کنم؟
من در کدام منطقه آب و هوایی هستم؟ مناطق آب و هوایی با سردترین میانگین دمای زمستانی که منطقه جغرافیایی معمولا تجربه می کند تعیین می شود. شما می توانید سردترین دماها و مناطق آنها را در اینجا ببینید که بیشتر به A (نیمه سردتر منطقه) و B (نیمه گرمتر منطقه) تقسیم می شوند. بنابراین اگر در St