چگونه کالیپرهای ترمز اولتگرا را تنظیم می کنید؟
چگونه کالیپرهای ترمز اولتگرا را تنظیم می کنید؟

تصویری: چگونه کالیپرهای ترمز اولتگرا را تنظیم می کنید؟

تصویری: چگونه کالیپرهای ترمز اولتگرا را تنظیم می کنید؟
تصویری: تعویض کالیپر دیسکی شیمانو Ultegra R8170 2024, نوامبر
Anonim

لبه پایینی لنت را با لبه پایینی سطح ترمز تراز کنید و سپس سفت کردن . برای حق کولیس پد، که در دایره زرد مشخص شده است، پیچ را با یک آچار آلن 4 میلی متری باز کنید تا لنت قابل تنظیم باشد. لبه بالایی لنت را با لبه بالایی سطح ترمز تراز کنید و سپس سفت کردن.

علاوه بر این، چگونه یک کولیس تک محوری را تنظیم می کنید؟

آچار 10 میلی متری را بردارید و پیچ پشت آن را باز کنید ترمز پد تنظیم کنید را ترمز با کشیدن آن به سمت بالا و پایین در امتداد سطح لبه تا زمانی که در مرکز قرار گیرد، لنت ها را روی لبه قرار دهید. وقتی که تموم شد، سفت کردن پیچ برای ترمز پد را به عقب برگردانید تا موقعیت خود را حفظ کند.

به طور مشابه، چگونه کالیپرهای ترمز را شل می کنید؟ برای حذف یک کولیس پیستون که گرفتار شده است، فشار هیدرولیک از ترمز خود سیستم قابل استفاده است. را حذف کنید کولیس از دیسک، و پمپ ترمز پدال برای حرکت پیستون از قسمت خورده شده. اکنون باید بتوانید آن را جدا کرده و دوباره بسازید.

به این ترتیب، پیستون کالیپر ترمز را به کدام سمت می چرخانید؟

جهت عقربه های ساعت درست است جهت چرخش را کالیپر عقب همانطور که 2001 GTTT گفت. مطمئن شوید شما در حال استفاده از کولیس عقب ابزار درست است، اما برای رسیدن به آن می‌توان گشتاور زیادی را به خود اختصاص داد دور زدن همچنین، مطمئن شوید که شما برش ها را در یک ردیف قرار دهید پیستون به طوری که آنها عمودی هستند.

آیا ترمزهای چرخشی دوگانه بهتر هستند؟

دوگانه - ترمزهای محوری اولین بار در اوایل دهه 60، در دوچرخه های ارزان قیمت ظاهر شد. تا دهه 90 بود که آنها شروع به ظاهر شدن کردند بهتر دوچرخه ها بله، آنها ممکن است قدرت توقف بیشتری نسبت به یک واحد داشته باشند محوری ، اما اگر بتوانید چرخ را با یک قفل کنید محوری ، قدرت متوقف کننده بیشتر شما را به دست نمی آورد بهتر کارایی.

توصیه شده: